引擎內部分析： 引擎室油漕及燃燒室在使用一段時間之後，因為會積碳、氧化、泥垢沈積，(上氣門積碳、下氣缸結油泥)末端死角(保養死角)微循環阻礙等‧形成非車況問題，車子能開但就是耗損不好開。如：沉積、阻塞、磨擦、磨損、雜音、阻力大… 等，(單靠日常定期保養也無解，除非引擎大翻修才能解套)漸漸駕馭性變差、行駛笨重、耗油、廢氣刺鼻，漸漸車況糟透、性能鈍化、嚴重影響行車品質。 加入引擎精靈以後，因具有強力離子波動淨化分解功能，會即刻產生淨化作用、短期內分解出現大量沉積物，如：泥垢、沉積物，檢視機油會很混濁污黑，請刻更換機油。 5年10萬公里以上老舊車輛，如沉積嚴重之引擎，建議行駛500-1000公里後，請考慮更換機油。 (換下的機油會特別黑，此為正常代謝淨化現象請勿擔心) 大約2-3次更換機油後(相隔5000公里後更換)，每次換油再添加引擎精靈，引擎將會超安靜、潤滑，有如新車一樣好開。
引擎體質簡易分析判定： 以里程數換算車齡：每年約行駛2萬公里=車齡1歲(5年10萬公里保固)
3年行駛20萬公里≠3年＝10年車齡6年行駛6萬公里≠3年＝ 6年車齡
由排氣尾管顏色判別車況好壞： 尾管顏色深淺顯示車況好壞
１.新車：馬力足、性能強、運轉機能順暢。尾管顏色~無、淡=車況好
２.好的舊車：一.堪用。二.馬力漸差。三.漸耗油。尾管顏色~淡、灰=車況中等３.差的舊車：馬力遞減、運轉機能低落、機油上漏(吃黑油) 尾管顏色~黑=車況差相對比較新車時與現在油耗比對~油耗嚴重=車況漸差、變壞中。
駕駛習慣上路老當路隊長＆龜速行駛~排氣尾管黑=會有多積碳。使用環境~短程上下班使用+常塞車~排氣尾管灰、黑=會比較耗油。
由驗車CO,HC判別車況好壞： CO一氧化碳高=燃燒機能不彰、效率差~廢氣(高於1.2﹪不及格)
HC碳氫化合物=燃油燃燒不完全、殘餘~耗油(高於220ppm不及格)
留言列表
